f-20的推销工作在遇到了巨大的商机的时候,也开始面临了巨大的挑战,当弗莱德的消息传回诺斯罗普公司的时候,公司董事长约翰・汤玛斯立刻高度重视,召开了会议。
诺斯洛普公司是美国主要飞机制造商之一,是一个军火大公司。其前身由约翰・诺斯洛普创建。
在1916年,诺斯罗普在洛克西德航空器制造公司得到其在航空界的第一个工作,开始了他传奇的一生。1923年诺斯洛普加入了道格拉斯飞行器公司并成为首席工程师。1927年诺斯洛普回到了重新组建的洛克西德公司,并设计了洛克西德织女星飞机。
1928年诺斯洛普开始了创业,创建了其自己的第一个avion公司,但是由于经营不善,在1930年被迫将公司卖给了联合飞行器和运输公司,成为诺斯洛普航空技术公司。1932年诺普洛斯在唐纳德・道格拉斯的帮助下创办了诺斯洛普公司。该公司制造了两种非常成功的单翼机:伽马和德尔他,飞翔在世界各地。
1937年由于劳工问题原诺斯洛普公司成为道格拉斯公司的一部分。1939年诺斯洛普在加利福尼亚重新创建了新的诺斯洛普公司,一直到现在。
诺斯罗普可以说是几起几落,但是他的公司,一直在进步发展之中。尤其是在二战中,设计出了p-61黑寡妇夜间战斗机,名声大造,而在战斗机进入喷气时代之后,又设计出了既实惠又有很强战斗力的f-5自由战士战斗机,获得了极大的成功,成为仅次于米格-21销量的一种飞机。
公司在这种情况下,决定以f-5为蓝本,加以改进,设计出新式的战斗机来,重塑f-5的传奇。
谁知,f-5并没有受到同样的欢迎,美国空军明确表示不装备,而各国都报以怀疑的态度。
在这种情况下,处于两伊战争中的伊拉克,突然表示出了极大的热情,让约翰感觉到一喜。
但是,看到伊拉克提出的条件,却又感觉到,有些不现实啊!难怪弗莱德没有亲自拍板,而是询问公司的意见。
公司的高层领导,此刻已经齐聚在会议室内,开始了商议。
“诸位,我们公司这次派出的销售队,发回了一个好消息和一个坏消息。”虽然问题很麻烦,约翰还是有着美国人特有的幽默。
“先说好消息吧。”主管f-20进度的高级工程师杰克问道。
“好消息,就是,我们的f-20销售获得了突破,在中东的销售队,在伊拉克获得了一百架订单的意向。”约翰说道。
一百架?大家议论纷纷,相对f-5几千架的销路来说,这区区一百架不算什么,可是,这里面的意义是非常大的,这可是零的突破!
有了这一百架,那就会有二百架,五百
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