时间过得挺快,现在航空工业是如火如图的发展起来了,大家也忙得够呛,经常都是加班到深夜的,所以日子就感觉特别快。
到了三月初,初教一飞机首批两架原型机,就完成了组装,即将正式下线,当然还有中教二喷气式教练机,进度也非常的快,预计四月份就要下线了。
三月十二日,初教一飞机下线仪式正式举行,今天可是有两架初教一飞机原型机呢。
在下线仪式现场,大家都非常的激动,因为两架初教一飞机真的太漂亮了,特别是李福平,看到自己设计的初教一飞机,真是很喜欢。
要知道初教一飞机的外形,可是非常的漂亮,甚至将来用它来作为私人飞机卖,一定会非常的火。
确实在后来,有很多私人飞机,就有这种双座型的,甚至初教六飞机不都卖了不少到国外去,都是当成私人飞机的。
李云龙可是今天下线仪式现场,最大的领导了。
当然有李福平在,他还是李福平的学生了。
李云龙高兴地道:“同志们,今天我们终于迎来了咱们空军第一款专用的初级教练机,初教一飞机的正式下线。我和大家一样的激动,我们的空军从无到有的发展起来,可以说都离不开李福平同志的,现在咱们的初教一飞机,也是李福平同志设计的方案,大家都看到了初教一飞机,比起国外的初教机,要漂亮得多了,我想它的性能也将是世界上最好的,这是完全由我们自己设计研制的先进初级教练机,以后我们空军飞行员的培养就要靠它了,所以说它的重要性,是不用我多说的,尽管它看起来远远比不了喷气式战斗机那样威风,但是我们可不能小看它。在此,我预祝咱们的禄教一飞机,早日首飞成功,早日装备!”
掌声热烈的响了起来,大家都非常的自豪,初教一飞机确实是太好看了,谁都想上去飞一把呢。
只不过并不是人人都能成为飞行员的。
的确,比起国外的那些初教机来说,初教一的颜值真的是吊打它们,它更像是一架轻型私人飞机,造型相当的漂亮,也可以说就是一架空中的飞行跑车。
李福平这么设计,也是有他的打算,将来初教一飞机,可以像赛斯纳运动飞机那样,卖到全世界去的。
比如说赛斯纳172轻型飞机,于一九五六年投产,后来成为销量最大的私人飞机。
要知道赛斯纳172用的是活塞发动机,功率才一百多马力,但是非常的成功。
而初教一这样好的轻型飞机,性能可是远远超过赛斯纳172飞机的。
所以李福平在想,将来初教一飞机,稍加改进就可以成为优秀的私人飞机,无论是双座还是四座都可以搞。
李云龙和李福平,两人亲手为初教一飞机剪彩,现场气氛非常的热闹。
接下来两人
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