伊尔十一客机完成首飞后,滑行到了停机坪,这时候它迅速的就被人们包围了,试飞员们刚刚下来,就受到了最热情的迎接。
苏联的高层都与他们握手,祝贺他们取得首飞成功。
当然接下来,嘉宾和记者们,开始静态体验伊尔十一客机了,大家来到了这架客机的客舱内,感受它的舒适性。
记者和嘉宾们又开始交谈起来了,一位记者对伊留申道:“尊敬的伊留申先生,您作为伊尔十一客机总师,您觉得这次首飞成功,意义有多大?”
伊留占笑道:“当然,我想我们苏联会成为第一个拥有大型客机的国家,我们会尽快让伊尔十一客机投入运营,我相信现在有很多国外的航空公司,也看上了我们的伊尔十一客机,这是我们的!”
一位记者问道:“刚才我们采访李福平先生的时候,他说伊尔十一客机至少会获得两千架的订单,为此伊留申设计局做好了准备么?”
伊留申微笑道:“当然,我们的生产准备工作,早就在进行了,我想很快我们就会批量生产交付,为此我们建设了一条先进的总装生产线,到时候一年交付一百架以上的伊尔十一客机都不成问题。”
这个速度确实是很快了,毕竟这可是大型客机,所以生产总装要复杂得多。
当然这个也会带动民机制造业的发展,很多零部件都是可以通过转包生产的,自然不会全部是由伊留申设计局的工厂来生产,最终伊留申设计局只是负责总装。
要知道一架伊尔十一客机,也是有数万个零部件呢,这对苏联航空工业的带动作用是非常大的。
这次伊尔十一客机的首飞成功,经过媒体的报道,可以说让国际社会都为之震惊,特别是美国现在已经感到了苏联航空工业带来的威胁,无论是军事上,还是在民用航空领域,都将对美国造成巨大的压力。
因为现在美国的航空工业,虽然说实力还是很强,但是在很多方面已经被苏联超越了,这一切都是因为苏联有了李福平这位航空之神。
在李福平的帮助下,米亚西舍夫设计局,完成了米亚五超音速战略轰炸机的研制工作,就在十二月份,米亚五也完成了首批次原型机的总装,即将举行隆重的下线仪式了。
要知道米亚五战略轰炸机,可是能够达到一点七倍音速的战略轰炸机,而且起飞重量达到一百五十吨,是个真正的大家伙了,它的作战能力非常的强大。
所以这次苏联军方也是非常的重视,下线仪式上还有苏联军方高层人物亲自到场的。
米亚西舍夫本人可是激动坏了,这次米亚五战略轰炸机顺利的完成了原型机试制工作,举行下线仪式,引起军方的高度关注,他也成为了军方的风云人物。
所以米亚西舍夫早早的就邀请了李福平来到总
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