贷款终于有着落了,并且一部分得到了有效的投资。毕竟此时的苏联有着世界上最大的商船队和渔船队,也就是这些船能拿来就用。
“肯特,我承认,我们有麻烦了,贷款的额度我们甚至连一半都没用到。”荆建玩笑了一句。
确实,相比较于那笔庞大的贷款,这样的大手笔也就变成了毛毛雨。有趣的是,上次那个一揽子协议中,虽然汽车厂项目已经终结,但苏联方面其他那些化肥、有色金属什么的依然给了荆建出口额度,因此全部加在一起,这笔贷款总算用掉了七亿多卢布,谢天谢地,总算接近一半了。
肯特笑道:“先生,那就再买船?我听伊里采夫说,价格方面其实还能优惠。他都抱怨您出手太豪爽了。”
此时世界上海运市场依然疲软,因此荆建的买价算是相当公道。当然,不仅是价格公道,私底下还给了安德烈00万美元,其他的关系人500多万美元。这甚至让安德烈等人都不怎么好意思,因此在这笔交易中,还顺带奉送了不少物资,并且还签订了波兰、东德三个军民两用码头30年的租借合同。
荆建笑着摇摇头:“这以后再说。”
这次决定买船,无非就是救急。从经济型角度来说,苏联这些货船的效率都太低,而且使用成本很高,并不是很合算。当然,短期内建立一支庞大的商船队,目前也就仅此一家了。另外,过几年这些前苏联的商船全都是“废铁”,还怕无处去买吗?未来还有艘“废铁”,买着买着居然变成辽宁号了。
而且那批物资的出口额度批准,就给了荆建新的希望。这些紧俏物资转手就能变现,可以说是多多益善。因此荆建就安排安德烈发动自己的关系,看看有没有什么增加的可能?
荆建吩咐道:“那几个码头问男爵阁下有没有兴趣?我们可以合股,可以放弃控股权。”
像这样的租借合同其实很不正规。道理上说,这是苏军在东欧各国的军事基地,如果苏军撤离,应该无偿归还给东欧国家。然而现在谁还管未来?都不知道明天怎么样呢,先拿现金,谁会鸟东欧那几个白眼狼?苏联方面卖了也就卖了。荆建这边买了也就买了。因此未来想让这几个合同生效,还是需要荣格男爵那样的地头蛇。要不然,只需要一个合同官司,就能搞的人头大。
见肯特点头答应,荆建继续吩咐道:“那些渔船、补给船什么的先送到弗索亚,我另有安排。与香港的骷髅海联络,我们之前购买的那些商船……”
到最后,荆建发觉最适合的居然是买船,他算是和交通工具扛上了。当然,船队早晚需要建设,这次也是恰逢其会。
还有一点令荆建比较郁闷——怎么尽快的把这笔贷款花完?真的找不到什么有价值的投资。如果实在不行,也只有继续买船了。
可没想到的是,荆建正绞尽脑汁怎么花这些卢布呢,让他花钱的人却主动找上了门……
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