大规模机群了。
出现这种情况的原因,不只是现代航母的舰载机数量降低了,更重要的原因是是雷达和制导武器成熟之后,航空作战已经不需要通过密集的机群,投放大量的弹药来提升最终的命中数量了。
历史上,美系的TF58快速航母特遣舰队,围歼大和舰队的时候,出动了386架飞机。
总计空投了131条鱼雷,150枚250磅航弹,180枚500磅航弹,75枚1000榜航弹。
但是,最终命中的只有10条鱼雷,7枚航空炸弹,总体命中率只有个位数,就算是单算鱼雷也不到十分之一。
这将近四百架飞机最终命中的弹药数量,如果交给现代战机和弹药去实现的话,可能不需要四十架飞机就够了。
现代武器中,哪怕是用舰炮打螺旋桨飞机,命中率都比这个高……
因为几架飞机,就能完成以前几十架飞机的任务,所以当然不需要那密密麻麻的机群了。
不了解现代武器的传统舰娘,并不明白这一点,所以惊疑不定。
当然更重要的是,湖南的飞机飞出来的速度……
许星辰的强5乙舰载机,经过远望持续不断的升级魔改,基本上已经达到当前尺寸飞机的极限了。
现在换成了涡扇发动机,完成了机体的再次重置,再次提升了近距离格斗性能,大幅度的提升了亚音速巡航性能,优化了持续作战能力和极限的挂载能力。
现在这飞机的亚音速巡航性能,已经能够跟优秀的民航客机看齐了。
众所周知,亚音速巡航能力最强的飞机,是民航客机,而不是其他的战斗机。
747、380之类的大型民航客机在高空的时候,可以以马赫(每小时1000公里)甚至是马赫(每小时1100公里)的速度持续稳定飞行几个小时,这就是她们的最佳工作状态。
战斗机的最大速度虽然远超客机,但是巡航速度不如民航客机,以至于给民航客机护航这个看似非常简单的任务,其实会让战斗机“浑身难受”。
战斗机不开加力的时候,可能会被民航客机慢慢甩掉,开了加力就直接把民航客机给甩了,加力开多了燃油也不够用,所以她们只能间歇性的开一点点……
F16表示:鄙人对此深有体会,空军一号那鬼东西太坑爹了。
现在湖南放飞的魔改强5乙,起飞之后迅速爬上高空,加速到每小时一千公里,飞向了演习场的另一端。
演习场另一端的信浓同学,现在还在努力的放飞自己的螺旋桨飞机。
侦察机都还没有放飞完成,战斗机和攻击机还在机库里面整备,还要过一会儿才能起飞。
请收藏:https://m.edtzi.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)