在启德机场送走了依依不舍的小泉今日子后,曹志强二话不说,立刻扭头就走,直接就坐上了去深圳的出租车。
是的,就是出租车,而不是火车,只因为坐出租车更舒服,更自由,也更隐蔽。
当然,从启德机场坐出租车直奔海关的话,价格是相当贵的,不过曹志强现在根本不差钱,所以这根本不是问题。
一个人乘坐出租车来到关口,顺利的过了关,再经过九龙海关的检查,顺利进入深圳后,曹志强立刻驾轻就熟的包了一辆出租车,要司机带自己去蛇口码头那边。
结果司机却说,蛇口码头那边不能去,因为那边至今还在封锁中,说是要围剿漏网逃窜的du贩。
一听这话,曹志强瞬间明白了,一定是他上次在蛇口码头那边弄的事情还没解决,至少没全解决。
想想也是,其他还好,但图160轰炸机,那种大家伙确实不好移动,更何况是满弹满油的十八架。
至少以国内目前的能力,想要在不破坏机体,且要封锁消息的情况下,神不知鬼不觉的把十八架满弹满油的大家伙弄走,确实需要点功夫。
蛇口码头要是基建不错也就罢了,但那边明显基建水平还不行。
想要神不知鬼不觉的运走那十八架白天鹅,大概率只能先把弹药撤下,把燃油抽走,然后再想办法调集大型货船过来,把飞机拖上船,然后拉去别的有火车站的码头,做一番伪装后运走。
让飞行员开走是不可能的,先不说我国飞行员还没有一个会开的,就说这种大型轰炸机想要起飞,必须有专用跑道,等修好跑道,黄花菜都凉了。
但不管怎么说,对于国家力量来讲,想要悄咪咪的运走那批白天鹅轰炸机,应该不算难,至少现在这个时间,应该早就运走了才是。
结果现在还继续封锁那片地区,大概率是为了保险起见,甚至可能真的在搞什么军警拉练演戏。
毕竟做戏做全套嘛。
想了想后,曹志强决定谨慎起见,不继续在深圳这边祸害了。
总在一个地方祸害,太容易给人添麻烦了。
而且深圳现在虽然是特区,但其实在1992年之前,发展速度也就那样,甚至很多地方管的特别严格。
比如外汇,此时的深圳管理就特别严,不能随便在这里使用美元日元甚至港币等外汇。
再就是交通工具问题了。
深圳这里的交通工具,比如汽车之类,管理一样严格,私人是不能随便买车的,有钱也不行。
目前为止,全国各地好像除了海南外,其他地方都不能私人购车。
等等,海南?自由的海南?
想到海南,曹志强眼睛突然一亮。
没错,其实现在制约曹志强投放物资的最大麻烦,就在于曹志强缺乏便利的交通工具,无法一个人悄咪咪的去一个无人的地方操作。
海
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