“还得要加税吧?”陆浩问道。
前世,没把握住风口,生意做得很艰辛,第一桶金来的迟了,加上好多东西都走了弯路,捋直花费了不少时间,等到90年代中才买了自己第一辆小轿车。
而且当时买的时候心惊胆战,很激动,钱赚的太艰辛,太不容易了,如今他从容了许多。
枪里有子弹!
腰间还别着无数的弹夹!
不慌。
“有车辆购置附加费,还有特别消费税,另外还有横向发展基金,这些都是价外附加,销售价格之外再算进去。”林家财点头,“出厂价是8万,各省市对外地进到本地的车都有规定,江城也不例外,外地到江城的车,规定是在出厂价的基础上加20%,或者在进价的基础上加15%,以此为销售价。”
说到这,林家财又笑了笑,看着陆浩,“加20%看着好像也不多吧?出厂价加20%,贵1.6万,但还有一个规定,最终的销售价格不得高于出厂价的50%。”
陆浩明白为什么林家财要笑了。
15%或者20%都是下限,而50%则是上限!
桑塔纳不愁卖,肯定是按照50%的上限价格售卖,也就是说出厂价8万的桑塔纳,到江城,销售价格能达到12万!
还没加税!
车辆购置附加费,特别消费税,横向发展基金,这三样都是价外附加,不包含在12万元里!
“车辆购置附加费是6000左右,特别消费税是1.5万,横向发展基金也是固定的,每辆3万,三样一起是5.1万,如果是按照50%的出厂价基础上销售,一辆桑塔纳最终的价格能达到17.1万。”林家财说道。
8万的出厂价,最终落到用户手上,翻了一倍,达到17.1万!
不过,这里面其实有许多可以操作的地方,就比方15%和50%,如果有关系,销售价就能按照出厂价加15%来算,如果没有什么门路,只能按照出厂价加50%算。
中间差了2.8万元!
这里面又有可以操作的地方,这个价可以说优惠给了买车的人,但实际是不是卖车的人拿了,或者分了一部分,谁又说的清?
一辆车的差价,顶上几乎三个万元户!
林家财没等陆浩提,而是直接说道,“出厂价,车辆购置附加费,特别消费税,还有横向发展费,这些动不了,定死了,但浮动的销售价可以动,我让老丈人帮着走动一下,以15%的价拿下一辆桑塔纳没太大的问题。”
桑塔纳非常紧俏,这会儿产量比83年那会儿提升了不少,但仍旧是一出厂就被抢购一空,否则也不会有胆量一年提一次价,甚至半年提一次,还加重税,跟彩电一个样,卖的好了就提价,卖的不好就想办法促销降价。
以林家财自己的关系,想要拿下这么大件物品
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