—B-2柴油机。这款久经考验的发动机不仅在二战中装备了数万辆苏军战车,而且其后裔在战后还在继续谱写传奇,T-54、T-55、T-62、T-*********,其源头都能追溯到这一款发动机上。可以说,没有B-2,就没有红色帝国的“钢铁洪流”!
B-2虽好,但海伦娜并不准备让德国的车用柴油机依循B-2的计算路线。
不要以为海伦娜是吃不到葡萄酒说葡萄酸!事实上,以德国的技术能力,想要沿着B-*********-*********。
这可不是海伦娜空口白牙说大话,上个位面的历史上德国还真研制出过这样一款柴油机,这就是戴姆勒-奔驰*********-2柴油机(有趣的是OF-2和B-2一样,都有航空发动机血统)。OF-2和B-*********,都有较长的活塞行程,都是铝制机体。那么这款OF-2性能相比B-2如何呢?让我们看以下数据:
其最大功率为800马力,比B-*********%;
其升功率马力/升,比B-2发动机的马力/升高出%;
其功重比马力/千克,比B-2的马力/千克高%!
你以为OF-*********发动机?你错了!OF-2在800马力时,转速只有1790转,比B-*********,因此其最大功率时扭矩比B-2高出61%。另外OF-*********,和号称紧凑的B-2基本相当。
总之在海伦娜看来,苏联的B-2发动机很好,如果让德国人操刀,完全能做得比B-2更好。不过尽管如此,海伦娜依然“顽固”地认为B-*********。
也许你会有疑问:迈巴赫的技术路线你海伦娜说该枪毙,B-*********德国,那你倒是说说到底准备给未来的德国安排哪一条技术路线呢?
海伦娜表示各位不用急,这事还需要细细道来。
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