“埃姆登”级和即将建设的*********有极高航速的情况下披挂上厚重的装甲,主要依靠三点:第一点是体积小、重量轻、效率高的动力系统;第二点是领先时代的减阻设计;第三点则是节省重量的结构设计,包括装甲参与承力和大量使用焊接技术代替铆接(上个位面中的“埃姆登”号通过用焊接代替铆接节省下363吨的重量,本位面则节省了超过400吨)。
至此,海伦娜的提高战舰吨位利用率的金手指也被用得差不多了。海伦娜盘算了一下,除了继续在原有的技术道路上深挖潜力外,自己口袋里只剩下增压锅炉这个压箱底的宝贝了。
所谓增压锅炉是相对于常压锅炉而言的,增压锅炉的燃料不是在常压下燃烧的,而是在远高于外界压力的环境中燃烧的,具体做法一般是用锅炉排出的废气带动涡轮,进而带动压气机把压缩后的空气送入燃烧室。如果废气压力不足时,也可以用电机或者机械带动压气机给燃烧室增压。
由于燃料是在高压下燃烧的,增压锅炉的燃烧效率和传热强度都远远高于常压锅炉,在同等输出功率的情况下,炉膛容积和换热面积可以远远小于常压锅炉,所以增压锅炉在体积和重量方面相比常压锅炉有巨大的优势!
在上一个位面中,军迷总是惊叹于法国“黎塞留”级战列舰动力之强劲,体积之紧凑,航速之迅捷。
事实上,仅仅就蒸汽参数而言,“黎塞留”级的动力和同时期的其他战舰相比并不突出,其蒸汽压力为千克/平方厘米,蒸汽温度为350度。这在30-*********,和美国、德国动辄超过*********温度相差甚远。
但是“黎塞留”有一项黑科技:它用了诺盖型小水管增压锅炉,燃烧室压力是其他国家战列舰使用的常压锅炉的两倍以上!高效的增压锅炉让动力舱空间并不宽裕的“黎塞留”级拥有非常强悍的动力:在试航中,“黎塞留”号曾经以*********,跑出过节的高航速,堪称最快的条约型战列舰!
当然增压锅炉也有缺点,那就是维护间隔更短,保养起来也比较麻烦。所以尽管增压锅炉有种种优点,上一个位面中的美国还是忍痛割爱,在战后的战舰动力上坚持采用常压锅炉。毕竟,山姆大叔的战舰是需要全球部署的,而海外基地很难拥有本土那么良好的锅炉维保条件。
战后的苏联倒是取代法国成为了增压锅炉的拥趸,苏联的战舰主要依托维保条件良好的本土作战,增压锅炉的缺点压根不是问题,圆膛锅炉和增压器的组合,使得苏联海军的锅炉虽然在蒸汽参数上落后于美国,但在锅炉的紧凑性上一直遥遥领先。
值得一提的是,上一个位面苏联解体
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