既然必须得修,还得以最快速度修好,不能影响方面军下一步战略行动!
下田室力就不再想其它了,聚精会神琢磨如何能够实现津浦路快速通车的问题了。
下田室力想的第一个问题,还是钱的问题。因为寺内寿一大将只管指挥打仗,向大本营报告、要求内阁拨款的事儿,寺内大将是不管的,那是华北方面军铁道部的事儿。
日本自从明治维新后,一心向西洋学习,走的是资本主义市场化道路。日军作战需要的武器弹药、飞机、军舰、坦克、大炮,都是军部向企业下订单,由中标企业组织生产,每一粒子弹都是算钱的。包括调用伪满洲国各株式会社生产的钢铁、武器装备,那也是要算钱的,只不过基本上都是伪满洲国财政买单而已。
下田室力想了一会儿,觉得钱的问题好办,大日本帝国现在虽说由于对华战争,财政负担加重,经济趋于畸形,但总的来说,战争也刺激了经济发展。要是不修津浦铁路和德石铁路,日本的钢铁财团就会产能过剩。而且,伪满洲国现在经济同样很好,国民生产总值都已经快赶上日本国内的国民生产总值了,看样子还可能会超过,有能力支援大日本陆军进一步扩大战争。
从这个角度讲,懂经济的内阁大臣们肯定会同意拨款的。而且,大量的物资,比如钢材、水泥,完全可以从伪满调,由伪满财政拨款支付,不用大日本帝国财政负担。
只要华北方面军铁道部把要钱的报告打上去,下田室力知道,内阁会迅速批准的!
下田室力想的第二个问题,是工程技术人员、施工机械、施工队伍、材料的调运问题。
很明显,靠华北方面军铁道部现有的力量,不但不可能在7月份修复津浦路,到8月份、9月份都不可能修通。只有从国内、关东军铁道部、满铁增调工程技术人员、铁道作业队,才能够多点同时施工,加快工程能够进度。
好在此时日本人在伪满创建的铁路垄断企业满铁,膨胀的厉害,不缺修铁路的技术人员、材料、施工机械,日本国内同样如此,子牙河以北到东北的铁路又畅通,下田室力调人、调材料、调设备都不会做难的。
唯一缺的就是修路的苦力!
一想到需要苦力干活,下田室力就觉得有必要向死呢诶手艺大将建议,得约束野战部队、守备部队的纪律了,不能一味地屠杀。中国人这么多,靠纯粹的野蛮屠杀能杀完么?越是野蛮屠杀,越容易激起反抗。应该象在满洲国、北平、天津、太原那样,执行鼓励居民与皇军合作的政策,在华北农村也推行良民证制度,把八路军和老百姓分开。那样的话,华北的八路军就会和东北的抗联一样,成为无水之鱼的!
象现在的德州城,连个人影都找不
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